Топ-5 европейских кроссоверов, которые не подорожают из-за нового утильсбора
Skoda Karoq
Источник: Grzegorz Czapski/Shutterstock/Fotodom.ru
Skoda Karoq
-
Двигатель: 1,4 л, 150 л. с.
-
Топливо: бензин
-
Привод: передний
-
Коробка: автомат
-
Цена: от 4 000 000 руб.
Практичный и семейный. Именно так можно охарактеризовать Skoda Karoq. Снаружи аккуратный, без излишеств; внутри просто и понятно, без намека на роскошь. Материалы отделки не балуют, но собраны добротно и не скрипят на кочках. Это автомобиль не для показухи — скорее, надежный помощник, который честно выполняет свою работу и не требует взамен ничего, кроме, пожалуй, регулярной заправки.
Peugeot 2008
Источник: Anton_AV/Shutterstock/Fotodom.ru
Peugeot 2008
-
Двигатель: 1,2 л, 136 л. с.
-
Топливо: бензин
-
Привод: передний
-
Коробка: робот
-
Цена: от 2 489 000 руб.
Peugeot умеет «делать» не только маленькие городские хетчбэки (да-да, сюрприз!), но и вполне достойные кроссоверы. «2008-й» как раз из таких: компактный, но удобный, с хорошим набором электроники и помощников на все случаи жизни. Интерьер без изысков, по-европейски скромный, но собран качественно и с запасом по пространству. В целом приятный, сбалансированный автомобиль, если не считать одного «но»: ликвидность у Peugeot на вторичке оставляет желать лучшего. Потерять миллион за пару лет — вполне реальный сценарий.
Renault Duster
Источник: emirhankaramuk/Shutterstock/Fotodom.ru
Renault Duster
-
Двигатель: 1,2 л, 130 л. с.
-
Топливо: бензин
-
Привод: полный
-
Коробка: механика
-
Цена: 4 253 000
Как его только ни называли — и «завышенный „Логан“», и кроссовер для дачников!.. Но в последнем поколении Duster заиграл по-новому: современно, смело, брутально. А самое важное — он один из немногих в своем сегменте с полным приводом, и механика только добавляет «мужицкого» шарма. Да и версии с двумя педалями тоже есть, но в Россию такие пока не завезли. Есть только один минус, который портит картину: цена выше 4 млн рублей за Renault? Согласитесь, это как-то много.
Источник: Teddy Leung/Shutterstock/Fotodom.ru
BMW X1
-
Двигатель: 1,5 л, 156 л. с.
-
Топливо: бензин
-
Привод: передний
-
Коробка: робот
-
Цена: 3 990 000
Переднеприводной, да еще и с поперечным расположением двигателя, — звучит крамольно для BMW, не правда ли? Еще недавно подобное сочетание фанаты марки сочли бы святотатством. Но времена меняются: сегодня это один из самых доступных кроссоверов в линейке немецкого бренда, рассчитанный скорее на разум, чем на страсть к вождению. Да, спортивности в нем не так много, это больше про маркетинг и практичность, чем про легендарную «заднеприводную магию» Мюнхена.
Тем не менее едет он достойно, управляется предсказуемо и комфортно, а в повседневных делах показывает себя отлично: хоть детей в школу отвези, хоть тещину рассаду на дачу. И главное, узнаваемый пропеллер на капоте все так же напоминает, что перед вами настоящий BMW, пусть и немного другой эпохи.
Источник: Grzegorz Czapski/Shutterstock/Fotodom.ru
Audi Q3 Sportback
-
Двигатель: 1,5 л, 160 л. с.
-
Топливо: бензин
-
Привод: передний
-
Коробка: робот
-
Цена: 4 178 000
Напоследок — кое-что с изюминкой. Audi Q3 Sportback — это купе-кроссовер на базе популярного внедорожника. Места в салоне хватает, даже трое взрослых сзади разместятся без драм, пусть и без особого простора по высоте. Да, багажник стал чуть меньше, зато внешний вид с покатой крышей и фирменными линиями кузова компенсирует все с лихвой. Неудивительно, что эта модель быстро стала любимицей девушек.
Читайте также
- Платить будут не все: 10 машин, которых не затронет рост утильсбора
Но не стоит обольщаться названием: Sport тут весьма условный. Коробка S tronic ловко щелкает передачи, но 160 л. с. явно маловато. Впрочем, в городском ритме этого хватает с головой. А куда вам спешить?
